回顧2016，建築業在這一(yī)年得到穩步發展。去(qù)年全國建築業總産值突破193567億元，增速略有回升;行業發展模式、産業結構不斷調整，市場秩序、行業風氣得到進一(yī)步規範。但始終有那不如意的些許遺憾。行業市場競争加劇，企業面臨轉型壓力，工(gōng)程質量安全依舊(jiù)嚴峻……
放(fàng)眼2017年，諸多“大(dà)日子”引人關注，中(zhōng)共十九大(dà)的召開(kāi)備受期待，中(zhōng)國将舉辦的“一(yī)帶一(yī)路”國際合作高峰論壇更是與建築業發展息息相關。這一(yī)年，中(zhōng)國建築業改革、轉型、發展的主基調不會改變，促進行業健康發展的目标不會改變。然而建築行業該如何跟随政策方針，探尋發展機遇?建築企業又(yòu)能否撥開(kāi)迷霧，探清發展方向?
1、投資(zī)規模：
基礎建設投資(zī)
将加大(dà)馬力
進入“十三五”，全國投資(zī)增速明顯放(fàng)緩，能拉動投資(zī)增長的動力僅剩基礎設施建設領域。2016年，受益于“一(yī)帶一(yī)路”、長江經濟帶、京津冀三大(dà)國家戰略穩步推進，各項基建投資(zī)規劃呈波濤洶湧之勢。同時，新型城鎮化建設的不斷推進，PPP在海綿城市、地下(xià)綜合管廊等項目中(zhōng)的應用都給建築行業及企業發展提供了廣闊的發展空間。
去(qù)年，基礎設施投資(zī)仍保持高位運行，但增速略有放(fàng)緩。國家統計局發布的數據顯示， 2016年，基礎設施投資(zī)(不含電(diàn)力、熱力、燃氣及水生(shēng)産和供應業)118878億元，比上年增長17.4%，占固定資(zī)産投資(zī)的比重提高到20%。
跨入2017年，基礎設施行業作爲政府刺激經濟增長的重要手段仍将發揮作用。一(yī)方面，去(qù)年各項基礎設施規劃将逐步落地;另一(yī)方面，全國新一(yī)輪的基礎設施投資(zī)已重新啓動，以鐵路、軌道交通、水利水電(diàn)、環保等爲主的基建項目将會加速推進。
當前，部分(fēn)省份的2017年重大(dà)項目投資(zī)計劃已密集出爐，無論是哪個省份，基礎設施建設尤其是交通領域的項目投資(zī)，均占據了重要地位。據目前所披露的省份重點項目投資(zī)計劃，各省投資(zī)額均在千億元以上。其中(zhōng)廣東拟安排省重點項目年度計劃投資(zī)5200億元，比上年增加200億元;陝西省級重點項目達600個，總投資(zī)額3.7萬億元，年度投資(zī)4820億元;福建确定省重點項目1487個、總投資(zī)3.57萬億元等。
據中(zhōng)國社會科學院發布的《經濟藍(lán)皮書(shū)》提出，2017年全社會固定資(zī)産投資(zī)将達67.1萬億元，名義增長8.9%，實際增長8.7%。整體(tǐ)而言，固定資(zī)産投資(zī)增速仍在小(xiǎo)幅下(xià)滑。
另有專家預測，2017年我(wǒ)(wǒ)國固定資(zī)産投資(zī)增速預計保持在8%左右，基建将繼續成爲穩定投資(zī)及穩增長的主要力量，整體(tǐ)規模預計約爲16萬億元。2017年固定資(zī)産投資(zī)可能重點投資(zī)于城市和農村(cūn)基礎設施和重大(dà)交通項目，以及基于供給側結構性改革的重大(dà)工(gōng)程或支柱性産業。
相關數據還顯示，2017年公路、水路将完成固定資(zī)産投資(zī)1.8萬億元，新建農村(cūn)公路20萬公裏，新增高速公路5000公裏，新增内河高等級航道達标裏程500公裏，新增貧困地區通硬化路建制村(cūn)7000個，新增通客車(chē)建制村(cūn)4000個。
這些投資(zī)計劃和發展趨勢必将爲建築行業企業發展指明方向，并提供更加廣闊的舞台。
2、運營模式：
PPP仍舊(jiù)是
基建助推利器
自2013年推動新一(yī)輪政府和社會資(zī)本合作(PPP)改革以來，PPP模式在全國得到了迅速發展。2015年被稱爲“PPP元年”，2016年被稱爲“PPP落地年”。去(qù)年，中(zhōng)央發政策、地方推項目、社會資(zī)本接訂單，各領域頻(pín)頻(pín)發力，PPP在2015年取得的成績之上得到了快速發展。截至2016年10月底，全國PPP綜合信息平台已收錄PPP項目10685個，總投資(zī)12.7萬億元，項目涉及能源、交通運輸、市政工(gōng)程、水利、保障性安居工(gōng)程、城鎮綜合開(kāi)發、政府基礎設施等19個行業。
近期，國家發改委密集發布各領域“十三五”規劃，多部規劃中(zhōng)提到以PPP模式促進發展，其有望成爲“十三五”時期我(wǒ)(wǒ)國經濟轉型發展中(zhōng)不可替代的重要抓手。官方發布的數據顯示，當前PPP項目已經超過15萬億元，這一(yī)數字還在不斷刷新當中(zhōng)，對于傳統項目僧多粥少的局面，PPP項目的出現無疑給建築業帶來新的發展契機。
在當前穩健的貨币政策和積極的财政政策下(xià)，PPP将成爲撬動财政的支點。2017年，被業内預測爲“PPP業績年”，PPP項目将迎來落地高峰期，在帶動基建投資(zī)上有望發揮更大(dà)作用。
同時，随着PPP領域相關法規政策的出台和實務操作經驗的積累，PPP項目審批将會進一(yī)步加快、項目落地速度将會進一(yī)步提升、實際落地項目領域将會進一(yī)步拓寬、項目合作模式和回報機制也會更爲合理。從發改委、财政部2016年推介項目發展趨勢來看，2017年PPP項目預計批複規模或在5萬億元以上。新一(yī)年，萬億藍(lán)海有望成爲建築企業角逐的戰場。
但就目前而言，建築市場分(fēn)化的大(dà)趨勢已經十分(fēn)清晰，建築企業能否有機會以PPP模式參與公路、鐵路、市政等基礎設施建設已出現明顯分(fēn)化。央企、國企由于自身融資(zī)能力較強、資(zī)源整合能力較強，加之與地方政府長期保持着較爲良好的合作關系，業已成爲PPP項目的主力軍。不少實力強勁的民營企業也以通過各種方式，進入基礎設施建設市場，但多數中(zhōng)小(xiǎo)企業因爲融資(zī)能力較弱、風險管理水平較低，在産業鏈延伸方面已然落後。
PPP模式下(xià)的投資(zī)項目盛宴已經來臨，建築業中(zhōng)小(xiǎo)企業如何把握機遇，分(fēn)得PPP的一(yī)杯羹，還需進行戰略調整。
3、發展方式：
裝配式建築
将勢不可擋
2016年，對于建築業工(gōng)業化發展來說可謂是不平凡的一(yī)年。裝配式建築作爲行業邁向工(gōng)業化的一(yī)大(dà)轉折，是建築業可持續發展的根本途徑，也因此不斷迎來政策東風，國家層面及全國各地均設定了裝配式建築的相關發展目标，出台相關政策，加大(dà)扶持力度。
去(qù)年初，國務院發布《關于進一(yī)步加強城市規劃建設管理工(gōng)作的若幹意見》明确提出：大(dà)力推廣裝配式建築，建設國家級裝配式建築生(shēng)産基地;加大(dà)政 策支持力度，力争用10年左右時間，使裝配式建築占新建建築的比例達到30%。《建築産業化發展綱要》中(zhōng)指出，到2020年，裝配式建築占新建建築的比例達到20%;到2025年，比例達到50%以上。随後，裝配式建築項目在各地如雨後春筍般開(kāi)建。
12月26日，全國住房城鄉建設工(gōng)作會議在京召開(kāi)。其中(zhōng)提到，要加大(dà)工(gōng)作力度，不斷推進裝配式建築向前發展，确保實現“力争用10年左右時間，使裝配式建築占新建建築的比例達到30%”的目标任務。
裝配式建築有利于全面提升建築業生(shēng)産效率、減少建築垃圾排放(fàng)和污染、解決現場施工(gōng)質量通病，延長建築使用壽命。同時，裝配式建築也是我(wǒ)(wǒ)國建設新型城鎮化的戰略選擇。
2017年元旦一(yī)過，不少省市緊接出台與裝配式建築相關的政策。繼1月4日北(běi)京市發布相關文件之後，短短一(yī)周内，湖北(běi)省、江西省、山東省等省市相繼發布相關文件。從各地文件來看，2017年各地預計裝配式建築占新建建築的比例有很大(dà)提高，政策優惠支持力度也有所加大(dà)。裝配式建築在2017年可能迎來大(dà)爆發，施工(gōng)企業應抓住市場機遇，結合自身情況選擇盡早進入并打開(kāi)市場。
4、未來版圖：
受益“一(yī)帶一(yī)路”
國際工(gōng)程孕育新機
自提出“一(yī)帶一(yī)路”倡議 3 年多來，已經有 100 多個國家和國際組織積極響應支持， 40多個國家和國際組織同中(zhōng)國簽署合作協議，中(zhōng)國企業對沿線國家投資(zī)達到 500 多億美元，一(yī)系列重大(dà)項目落地開(kāi)花，帶動了各國經濟發展，創造了大(dà)量就業機會。
随着國内總體(tǐ)投資(zī)增速放(fàng)緩，拓展國外(wài)市場成爲建築企業發展的必然趨勢，“一(yī)帶一(yī)路”政策正好爲企業走出國門提供了發展機遇。據悉，其沿線60多個國家相當一(yī)部分(fēn)正面臨基礎設施建設、産業升級等經濟社會發展的重大(dà)任務，其相關投資(zī)也主要投向了電(diàn)力工(gōng)程、交通運輸、房地産、石油化工(gōng)、通信工(gōng)程等領域，這對我(wǒ)(wǒ)國建築企業而言是非常好的發展機遇。同時，絲路基金、亞投行、中(zhōng)信保等多個機構也爲我(wǒ)(wǒ)國建築企業走出國門提供了相應的保障。
去(qù)年1—10月，我(wǒ)(wǒ)國對外(wài)承包工(gōng)程行業新簽合同額1655.2億美元，同比增長11.1%;企業在“一(yī)帶一(yī)路”的61個國家新簽合同額843.9億美元，占同期我(wǒ)(wǒ)國對外(wài)承包工(gōng)程新簽合同額的51%。
今年“一(yī)帶一(yī)路”政策的紅利将進一(yī)步顯現。5 月，“一(yī)帶一(yī)路”國際合作高峰論壇将在北(běi)京舉辦，共商(shāng)合作大(dà)計，共建合作平台。中(zhōng)國建築企業應把握此次機遇，創造新的輝煌。同時，海外(wài)基建工(gōng)程訂單的爆發也将推動工(gōng)程設備行業同步發展，三一(yī)重工(gōng)、中(zhōng)聯重科等知(zhī)名工(gōng)程設備企業的海外(wài)步伐或将進一(yī)步加快，海外(wài)版圖也将進一(yī)步擴大(dà)。
5、技術手段：
“互聯網+”
讓信息化照亮建築業
建築業信息化是行業發展戰略的重要組成部分(fēn)，也是建築業轉變發展方式、提質增效、節能減排的必然要求，對建築業綠色發展、提高人民生(shēng)活品質具有重要意義。
據了解，中(zhōng)國建築企業信息化的現狀是大(dà)部分(fēn)企業處在第二階段，第三階段趨勢很明顯。因此，目前來說，建築産業互聯網行動已刻不容緩，建築行業企業須緊跟時代步伐，加快升級信息化管理系統，加速推進企業轉型升級，更好地面向市場發展。
2016年9月，住建部印發《2016—2020年建築業信息化發展綱要》，旨在增強建築業信息化發展能力，優化建築業信息化發展環境，加快推動信息技術與建築業發展深度融合。綱要提出，“十三五”時期，全面提高建築業信息化水平，着力增強
BIM、大(dà)數據、智能化、移動通訊、雲計算、物(wù)聯網等信息技術集成應用能力，建築業數字化、網絡化、智能化取得突破性進展，初步建成一(yī)體(tǐ)化行業監管和服務平台，數據資(zī)源利用水平和信息服務能力明顯提升，形成一(yī)批具有較強信息技術創新能力和信息化應用達到國際先進水平的建築企業及具有關鍵自主知(zhī)識産權的建築業信息技術企業。随後，廣西、沈陽、黑龍江、雲南(nán)、浙江、天津、濟南(nán)、江蘇、徐州、湖南(nán)、山東等各省市也出台了相應推廣信息化的指導意見。此政策的頒布将加速推進建築業信息化的進程。
BIM是建築業信息化發展的一(yī)大(dà)手段之一(yī)。作爲工(gōng)程行業最核心的大(dà)數據技術，BIM能真正解決複雜(zá)工(gōng)程的大(dà)數據創建、管理和共享應用等問題，在數據、技術和協同管理三大(dà)層面，提供了革命性項目管理手段。在
BIM技術的支撐下(xià)，企業集團可以實現集約化采購、資(zī)金、周材和人員(yuán)的調配計劃，精準控制企業運營，大(dà)幅提升企業利潤和運營規模，實現施工(gōng)企業的規模經濟效應。
今年，上述信息化發展綱要将進一(yī)步落地，信息化在建築業發展中(zhōng)的作用也将更加明顯。與此同時，BIM技術也将在相關政策指引和行業推廣下(xià)得到快速發展，并将帶來建築行業生(shēng)産力的巨大(dà)提升及整個行業的轉型升級。
